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導(dǎo)致活塞桿行程變短的原因是什么
發(fā)布者:鍍鉻棒|:哥林柱|:廣東日鋼 發(fā)布時間:2015.10.13

      大家應(yīng)該都知道,在活塞桿中,其行程的長短對于機械的正常運作來說,是具有很大的影響的?;钊麠U行程過長或過短,有時候都會導(dǎo)致機械沒有辦法進(jìn)行正常工作。那么導(dǎo)致活塞桿行程變短的原因是什么呢?
      現(xiàn)象:
      泵車換向的次數(shù)加快,活塞桿行程變短。
      產(chǎn)生原因:
      1、泵車在進(jìn)行低壓泵送時,換向次數(shù)越來越快,主油缸活塞桿行程越來越短,而且在洗滌室內(nèi)看不到活塞頭。這就說明兩主油缸活塞桿中無桿腔油量太多了,需要進(jìn)行清理。
      2、如果在恒壓泵球閥打開時,高壓泵送正常,怠速時,發(fā)現(xiàn)兩根主油缸活塞桿均靜止不動。則需要拆開5、6號插裝閥,取出閥芯,發(fā)現(xiàn)閥芯錐面有磨損,閥芯與閥套閉合不嚴(yán),更換兩插裝閥后,泵車工作正常。
      3、在停止泵送,以及恒壓泵泄油閘閥關(guān)閉的情況,仔細(xì)對兩油缸活塞桿進(jìn)行觀察,發(fā)現(xiàn)左活塞桿不動,而右主油缸活塞桿緩慢伸出。這主要是在主系統(tǒng)無壓力情況下,右活塞桿自動向前伸出,只可能是恒壓泵壓力油進(jìn)入主系統(tǒng)。
      以上所介紹的內(nèi)容就是導(dǎo)致活塞桿行程變短的原因,但是由于活塞桿行程變短因素比較多,因此具體的還需要根據(jù)實際所出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析原因,并有效地解決。
      文章整理:鍍鉻棒 http://m.shenhuaba.cn/ProductList.html

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